
威海力建液壓設備廠
經營模(mo)式:生產加工
地址:山東省(sheng)威海市羊亭(ting)孫家灘工業園
主營:液(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)系(xi)統
業務熱線:
QQ:3049278720
HSG型工程用液壓缸
HSG型工程用液(ye)壓(ya)缸(gang)為雙作用單活塞(sai)桿(gan)式(shi)液(ye)壓(ya)缸(gang)。具有安裝連接方式(shi)多樣以及可帶緩(huan)沖(chong)裝置等特點。適用于工程機(ji)(ji)(ji)械、起重(zhong)運輸機(ji)(ji)(ji)械、船舶(bo)機(ji)(ji)(ji)械、冶金礦山機(ji)(ji)(ji)械以及其它液(ye)壓(ya)系統。
DG型(xing)車輛用液壓缸(gang)
DG型車(che)輛(liang)用液壓(ya)缸為雙作用單活塞桿式液壓(ya)缸,主(zhu)要(yao)用于車(che)輛(liang)、工(gong)程機械(xie)(xie)、起重機械(xie)(xie)、礦山機械(xie)(xie)、冶金機械(xie)(xie)及其它機械(xie)(xie)的(de)液壓(ya)系統(tong)。





若溢(yi)(yi)流(liu)(liu)閥(fa)進入(ru)臟物卡住閥(fa)芯,使(shi)溢(yi)(yi)流(liu)(liu)閥(fa)常(chang)開(kai),液壓(ya)油會經(jing)溢(yi)(yi)流(liu)(liu)閥(fa)旁通(tong)直接流(liu)(liu)回油箱,導(dao)致液壓(ya)缸沒油進入(ru)。若負載(zai)過大,溢(yi)(yi)流(liu)(liu)閥(fa)的調(diao)節壓(ya)力(li)(li)雖已(yi)達(da)到(dao)極大額定值,但液壓(ya)缸仍得不到(dao)連續動(dong)作(zuo)所(suo)需(xu)的推力(li)(li)而不動(dong)作(zuo)。若調(diao)節壓(ya)力(li)(li)較低,則因壓(ya)力(li)(li)不足(zu)達(da)不到(dao)仍載(zai)所(suo)需(xu)的椎力(li)(li),表現為推力(li)(li)不夠。此時應檢(jian)查并調(diao)整溢(yi)(yi)流(liu)(liu)閥(fa)。(威海(hai)力(li)(li)建(jian)冶金液壓(ya)設備廠)
1、液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)設計(ji)間隙不(bu)(bu)當產生的(de)低(di)速(su)爬(pa)(pa)行,液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)內(nei)部活塞(sai)和缸(gang)(gang)體、活塞(sai)桿和導向套之間的(de)滑(hua)動配合間隙太大(da),引(yin)起(qi)滑(hua)動面(mian)的(de)受(shou)壓(ya)(ya)不(bu)(bu)均勻(yun),造成摩(mo)擦(ca)力不(bu)(bu)均勻(yun),引(yin)起(qi)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)低(di)速(su)爬(pa)(pa)行;滑(hua)動配合間隙若(ruo)太小,加上零部件制造存在公差,也會引(yin)起(qi)滑(hua)動面(mian)的(de)受(shou)壓(ya)(ya)不(bu)(bu)均勻(yun),造成摩(mo)擦(ca)力不(bu)(bu)均勻(yun),引(yin)起(qi)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)低(di)速(su)爬(pa)(pa)行。
上述圖片僅供(gong)參(can)考,詳細產品(pin)詳情(qing)請咨詢(xun)我們(men),更多型號請訪問我們(men)的網站或致電我們(men)了解"。謝謝
2、液壓缸內導向元件(jian)摩擦力不均勻(yun)產生的(de)(de)低速爬行,液壓缸常(chang)用的(de)(de)導向材(cai)料(liao)有QT500.7、ZQAL9-4、非金屬(shu)支撐(cheng)環(huan)(huan)(huan)等(deng),特別(bie)是非金屬(shu)支撐(cheng)環(huan)(huan)(huan)尺寸不均勻(yun),一些非金屬(shu)支撐(cheng)環(huan)(huan)(huan)隨油溫變化尺寸增大(da)或減小,即在油液中尺寸穩定性差直接造成配合間隙的(de)(de)變化,很容易造成液壓缸的(de)(de)速度不穩定。